电动汽车锂离子电池修复方法

1.重新配组：整组电池损环以后，我们往往对电动汽车锂离子电池进行充放电检测，在检验中往往会发现一组电池中有50％的电池并没有损坏。其原因也就是在串连电池组中，个别的电池落后形成整组电池功能下降，以至于整组电瓶功能下降。

2.补水：对电动汽车锂离子电池使用了4个月左右的电池进行一次补水，可以延长电池的使用寿命，延长时间平均达到3个月以上。应该注意的是，每次补水以后，电池都利用处于过充电状态把电池由准贫液转为贫液状态，而这个过充电对提高电池容量是有好处的。

3.消除硫化：采用电池修复设备，对电池进行消除硫化的处理。

4.微粒发生器：采取微粒发生器并联在电池上，对电池进行修复。这种方法对修复电动汽车锂离子电池比较好，但是由于修复的比较彻底，所以，假如没有过放电，关于持续使用的电动汽车锂离子电池来说，往往是彻底消除了电池硫化的可能性。

5.电动汽车锂离子电池综合修复方法：对电动汽车锂离子电池采用定期检验，及时除硫和补水，单只电池充电、重新配组。电池说明，假如是免维护，一般不要加水。假如要加水，先检测一下电动汽车电池自身的电解液密度，根据不同的情况选择相应浓度或没有浓度的水进行补充，这样才能让电池容量有所新增或延长使用寿命。

电动汽车锂离子电池常见故障有什么？

●电动汽车没有显示，电池没有输出，电池不能充电等；

●锂离子电池充电器故障造成的充不进电，充不满电，充电器不变灯，充电时间变短或变长等；

●锂离子电池电压正常，骑行距离很短就断电，停一会又恢复骑行，循环出现时好时坏的状况；

●锂离子电池保护板自身损坏引起的锂离子电池不能正常工作，电池保护板不工作造成的部分电池芯损坏等。

电动汽车锂离子电池有五大故障问题要注意

1.过充会造成电池鼓包；

2.过放会损害电池寿命，造成的伤害是不可逆转的；

3.放电时过大的电流也会造成对电池的损害，这种损害同样是不可逆转的；

4.电动汽车锂离子电池组都是由多颗电芯通过串联和并联组合而成的，对电芯的一致性要求很高，尽管生产厂家做了电芯的配对，但锂离子电池组在长时间的使用过程中都会因为电池的误差而出现每串电池的电压不一致，导致给电池组的整组输出的能量会下降，然后会出现使用中忽然断电、行程骤减、充不满电、放不完电这样的问题。